Zandgieten is een veelgebruikte metaalgiettechniek die al duizenden jaren bestaat. Het is n...
Auto- en vrachtwagengietstalen onderdelen
Auto- en vrachtwagenbesturingsknokkel
De stuurknokkel is een kritieke veiligheidscomponent in auto's en vrachtwagens. Gelegen in het wiel, verbindt het het ophangsysteem met de wielnaaf en verwerkt voornamelijk de stuurregeling en taken voor het dragen van belasting.
Structuur en functie
De stuurknokkel is meestal gemaakt van gesmede staal of gietijzer, met een vorkvormige structuur voor de multidimensionale rotatie-eisen van het wiel. De kernfuncties zijn omvatten:
Stuurkracht doorgeven, waardoor het wiel rond de kingpin kan draaien om besturing te bereiken
De verticale belastingen van het voertuig dragen, evenals de krachten en koppels geassocieerd met remmen en bochten
Componenten aansluiten zoals de bovenste en onderste ophangarmen en remklauwen
Materiaal en verwerking
Materiaal: gewoonlijk gesmeed staal of gietijzer. Vrachtwagens gebruiken vaak gietijzer om de kosten te verlagen, terwijl de personenauto's aluminiumlegering kunnen gebruiken om de niet -erkende massa te verminderen.
Verwerking: het proces omvat lege smeden en bewerking. Het bewerken van de vork is technisch uitdagend, waardoor consistente en loodrechte kingpin -gatuitlijning nodig is.
Toepassingsverschillen
Stuur van personenauto's: meestal een splitstukontwerp, met de nadruk op lichtgewicht en precisie
Beknokkels voor commerciële voertuigen: meestal een structuur uit één stuk, die de nadruk legt op duurzaamheid en belastingdragende capaciteit.
Taal
FT CASTING




