Taal
FT CASTING
Mariene dokken zijn kritieke infrastructuren die geconfronteerd worden met constante blootstellin...
Auto- en vrachtwagengietstalen onderdelen
Voertuigbesturingsarm
De controlearm van een auto is een cruciaal onderdeel van het ophangsysteem. Gemaakt van materialen zoals stalen of aluminiumlegering, verbindt het voornamelijk de wielkeuken met het voertuigframe. Door kogelverbindingen of rubberen bussen verbindt het het wiel elastisch op het lichaam, het verzenden van verschillende krachten en het waarborgen van het vaste traject van het wiel.
Materiële kenmerken
Staal: zeer impactbestendig (bijvoorbeeld het handhaven van stabiliteit, zelfs bij het onderhandelen over een pothole met 70 km/u), maar ook relatief zwaar.
Aluminium: vermindert het gewicht (meer dan 25% reductie) en beschikt over een treksterkte van 293 MPa, maar onder extreme bedrijfsomstandigheden is de impactweerstand ervan slechts 60% van die van staal.
Koolstofvezel: vermindert het gewicht verder met 37,1% en verhoogt de stijfheid met 18%, maar tegen hogere kosten.
Effecten van falen
Schade aan de rubberen bussen of kogelgewricht kan leiden tot losheid van chassis, ongewoon geluid, trillingen, afwijking en abnormale bandenslijtage, die direct invloed hebben op de rijstabiliteit en het hanteren.
Aanbevelingen testen
De conditie van de kogelgewricht kan worden bepaald door ongebruikelijke chassisruis te observeren, de band te schudden om te controleren op losheid, of het gebruik van een koevoet om de band te schudden.
